北京市本次交通整治对重点违章予以重罚，也即按处罚的上限执行。对此，笔者深表赞同。
重罚不是乱罚，并非执法人员凭想当然去执罚，而是有相关交通法规作为执法依据的。目前交通管理方面的主要问题不是法规建设滞后、无法可依，而是普遍存在着执法不严、处罚偏轻的现象。因此，种种违章行为纠而复生，查不胜查。闯红灯、逆行、乱鸣笛的太多了，不痛不痒地罚一点儿，或者叮嘱一句“下次注意啊”，违章者哪里当回事。为了刹住这种无视法规、我行我素的不正之风，惟有加大执法力度，才能使交通整治工作收到“薄施惩戒”所不能收到的效果。
重罚是治乱的一副良药。古人云，“法之轻重，以弊之轻重为衡”。对交通违章这一“重症”，非“重药”不能根治。通过对重点违章实施重罚，充分体现出法规的严肃性、权威性，必将起到罚一儆百的作用。如果我们手太软，“用药”不够剂量，交通违章的“重症”就可能变成顽症了。
重罚的基本原则在于“法律面前人人平等”，决不能由于违章人的身份、地位、关系、背景等等“特殊情况”法外容情、有法不依，影响执法的公正性。贯彻这一原则，一要靠执法人员注重自身素质的提高，讲求职业道德，公而忘私；二要靠公众的监督，让社会各界参与其中，并广为听取有关交通管理工作方面的意见、建议。
